Тормоза трясет. Что делать?

Проблема, о которой сейчас пойдет речь, знакома большинству владельцев отечественных авто: ты выжимаешь педаль тормоза, а она вибрирует… Что за напасть? Как от нее избавиться? И чем может быть чреват такой вибромассаж ступни, если на него вовремя не обратить внимание?

Дело в том, что поверхность тормозного диска, как правило, далека от идеала. Она не плоская, а напоминает всевозможные фигуры. Собственно, отсюда и тряска педали тормоза, а то и руля.

Но, если бы все ограничивалось только противной вибрацией, можно было и успокоится. На практике же такая «мелочь», как вибрация тормоза может привести даже к трагическим последствиям. Ведь «кривой» диск стремится «разогнать» колодки и лупит по ним с огромной силой. Тормоза и руль при этом вибрируют, а само торможение становится крайне неэффективным – удлиняется тормозной путь, машину уводит в сторону того колеса, которое тормозит лучше.

Искривлению диска способствует в первую очередь перегревание при торможении. Но что же делать в таком случае? Первое, что приходит на ум, заменить диск. Но при ближайшем рассмотрении это оказывается совсем не идеальным выходом из ситуации. Где гарантия, что новая деталь не сносится так же быстро, как и предыдущая?

Так что российские умельцы научились противостоять этой беде чисто по-русски. Как говорится, дешево и сердито – тормозной диск, окончательно стабилизировавшийся после многочисленных торможений, просто протачивают, устраняя биение.

Здесь главное, чтобы хватило толщины диска – для автомобилей ВАЗ 2108 и последующих она должна быть не меньше 10,8 или 17,8 мм (соответственно для невентилируемого и вентилируемого вариантов).

Делают такую «операцию» при помощи необходимого оборудования специалисты на СТО, но можно обойтись и услугами знакомого токаря. Конечно, тормоза придется частично разобрать, диск демонтировать.

При этом не забудьте отметить его положение на ступице, чтобы при сборке установить в соответствии с этими метками. (В противном случае могут возникнуть проблемы биения, вызванные уже сложением погрешностей обеих деталей).

Все материалы рубрики Полезные советы