Что делать при неустойчивой работе двигателя на холостом ходу

Представьте, выходите вы утром из подъезда, заводите свое авто, а двигатель глохнет. И происходит это при открытии и резком закрытии дроссельных заслонок, при выключении сцепления. Давайте разбираться. Что неправильно работает в машине, и как помочь дорогой и любимой «железной лошадке»? Прежде всего, выясним причины неисправности. Ими могут быть неправильная регулировка карбюратора и засорение системы холостого хода.

Чтобы устранить это досаднейшее недоразумение нужно отрегулировать карбюратор на малые обороты холостого хода. Последовательность действий при этом такова:

1.  Пустить двигатель, прогреть его до нормальной температуры. Затем следует до упора открыть воздушную заслонку и остановить двигатель. После этого закрутить винт, регулирующий качество горючей смеси, до упора, и открутить его снова на 2-2,5 оборота.

2. Вторым действием начинаем вывертывать упорный винт, ограничивающий закрытие дросселей, а затем завертывать его до начала поворота рычага управления дроссельными заслонками. Теперь следует остановиться и пустить двигатель. Далее начинается очень тонкая работа – при работающем двигателе вывертываем  упорный винт, достигая постепенно минимальных устойчивых оборотов. Теперь завертываем винт регулировки качества горючей смеси до получения максимальных оборотов вала двигателя при уже найденном положении дроссельных заслонок;

3. Последний штрих – вторично откручиваем упорный винт для уменьшения оборотов до возможного предела (при дальнейшем вывертывании винта двигатель начинает глохнуть). Проверим, что получилось – постепенно откроем дроссельные заслонки и резко их закроем.

При хорошем результате двигатель не должен останавливаться. Если же это все-таки случилось, следует еще немного завернуть упорный винт. Обороты при этом несколько увеличатся. Теперь снова проверим  регулировку.

Впрочем, бывают и ситуации, когда регулировкой не удается добиться устойчивой работы двигателя. В этом случае отчаиваться не следует. Возможно, внимание следует обратить на топливный жиклер. Его выкручиваем и продуваем шинным насосом. Точно также поступает и с каналами системы холостого хода. Должно помочь. Но после этой операции придется снова регулировать карбюратор.

Все материалы рубрики Полезные советы